배기량·연식별 자동차세 조견표

2026년 기준 비영업용 승용차 자동차세는 「배기량 × cc당 세율(1,000cc 이하 80원 · 1,600cc 이하 140원 · 초과 200원) × 1.3(지방교육세)」이며, 차령 3년차부터 매년 5%씩 최대 50%까지 경감되고 연납 공제율은 5%(1월 신청 시 실효 약 4.58%)입니다.

표 1 — 배기량별 연세액 (비영업용 승용, 차령 1~2년 기준)

기준일 2026-07-13. 세율은 지방세법 제127조, 지방교육세는 자동차세액의 30%입니다. 대표 차종의 배기량은 제조사 제원표 기준입니다.

출처: 지방세법 제127조(과세표준과 세율) · 위택스. 하이브리드는 별도 감면 없이 엔진 배기량 기준으로 과세됩니다.

표 2 — 차령(연식)별 경감률과 연세액 예시

차령 3년차부터 연 5%씩 경감되어 12년 이상은 50%가 적용됩니다(비영업용 승용). 경감률은 「5% × (차령 − 2)」이며, 아래 예시는 1,999cc(쏘나타급) 기준입니다. 실제 부과는 상·하반기로 나뉘어 반기별 차령을 따집니다.

표 3 — 2026년 연납 신청 시기별 공제

2026년 연납 공제율은 5%로 유지되었으며, 공제는 신청 이후 잔여 기간분에만 비례 적용됩니다(공제액 = 연세액 × 5% × 잔여개월/12). 신청은 위택스 또는 관할 지자체에서 할 수 있습니다.

출처: 서초구 세금알아보기 — 자동차세 연납(선납) 공제(2026년 기준) · 위택스 연납 신청. 공제율은 지방세법 시행령 개정에 따라 연도별로 달라질 수 있습니다.

이 표를 읽는 법

자동차세의 구조적 특징은 1,600cc 경계의 계단입니다. 세율이 140원에서 200원으로 뛰면서 1,598cc와 1,999cc의 연세액이 29만원 대 52만원으로 벌어집니다. 쏘렌토·그랜저·카니발의 하이브리드가 모두 1.6L 터보(1,598cc)를 쓰는 덕에 2.5L·3.5L 가솔린 대비 연 35만~61만원의 세금이 절약되며, 이것이 하이브리드 손익분기를 앞당기는 두 번째 동력입니다.

차령 경감은 체감보다 큽니다. 12년 이상 탄 쏘나타급의 자동차세는 첫해의 절반인 26만원까지 내려가므로, 오래된 차의 유지비를 어림할 때 첫해 세액을 그대로 쓰면 과대 추정이 됩니다. 카토탈의 TCO 표는 5년 보유 평균에 이 경감분을 반영해 계산합니다.

연납은 "10% 할인"으로 기억하는 분이 많지만 공제율은 2023년 7%, 2024년부터 5%로 축소되었고 2026년에도 5%가 유지 중입니다. 실효 공제는 잔여 기간 비례라 1월 신청이 약 4.58%로 가장 크고, 9월 신청은 약 1.25%에 그칩니다. 연세액이 큰 대배기량 차일수록 절대 공제액이 커지므로, 카니발 3.5(연 90만원대)라면 1월 연납으로 4만원 이상을 아낄 수 있습니다.